Was sind die häufigsten Ursachen für das Versagen von Gleitringdichtungen?

Mechanische Verschlüsse werden häufig durch eine falsche Auswahl, eine falsche Installation, schwere Betriebsbedingungen oder eine schlechte Wartung verursacht.

1. Fehlende Materialauswahl

- Unvereinbarkeit mit dem Medium: Elastomere schwellen/korrodieren (z. B. bei Verwendung von Nitrilgummi in starken Oxidationsmitteln) oder Dichtungsflächen werden durch abrasive/korrosive Flüssigkeiten abgenutzt/korrodiert.
- Fehlende Temperatur-Druckbeständigkeit: Materialien überschreiten ihre Grenzen, was zu Verformungen, Alterung oder Rissen führt.

2. Fehler bei Montage und Montage

- Beschädigung der Dichtungsflächen: Kratzer durch Verunreinigungen oder unsachgemäße Handhabung (z.B. beim Einbauen).
- Fehlende Federkompression: Eine zu hohe Kompression führt zu einem übermäßigen Verschleiß, zu wenig zu einer unzureichenden Dichtungskraft und zu Leckagen.
- Schachtverschiebung oder übermäßiger Abfluss: Ein Schachtabfluss von mehr als 0,1 mm verursacht einen ungleichmäßigen Kontakt zwischen den Dichtungsflächen, was den Verschleiß beschleunigt.

3. Abnormale Betriebsbedingungen

- Trockenlauf: Mangelnde Schmierung zwischen den Dichtungsflächen führt zu augenblicklich hohen Temperaturen, Brennen oder Schmelzen der Flächen.
- Schwankungen der Temperatur/des Drucks: Plötzliche Veränderungen verursachen einen thermischen Schock oder eine Verformung der Dichtungsfläche, wodurch die Dichtungsoberfläche zerbricht.
- Kontamination durch feste Partikel: Partikel dringen in die Dichtungsöffnung ein und verursachen Kratzer und abrasiven Verschleiß.

4Schlechte Wartung und Verwaltung

- Vernachlässigte Leckageüberwachung: Wenn eine übermäßige Leckage nicht rechtzeitig erkannt wird, führt dies zu weiteren Schäden.
- Unzureichende Kühlung/Schmierung: Unzureichender Kühlflüssigkeitsfluss oder hohe Temperaturen verursachen eine Überhitzung der Dichtung.
- Alterung von Bauteilen: Elastomere, Federn oder andere Teile zerfallen im Laufe der Zeit, ohne rechtzeitig ersetzt zu werden.

Ich kann Ihnen helfen, eine gezielte Analyse der Fehlerursachen auf der Grundlage Ihres spezifischen mechanischen Dichtungsmodells, der Betriebsparameter und der Fehlerphänomene (z. B. Leckart, Beschädigungsstatus der Dichtungsfläche) durchzuführen.Brauchen Sie diesen professionellen Analyse-Service??