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Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd. Jiashan King Kong Branch
Über uns

Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd. Jiashan King Kong Branch

JIAXING BURGMANN ist ein Berufshersteller der Gleitringdichtung für die Pumpe und Autoklav, die im Bergbau, Industrie, Landwirtschaft, Flansch, Gummiring, mit Büschen bepflanzende, harte Legierung und sic benutzt werden. Wir werden spezialisiert, auf, Burgmann-Reihendichtungen zu produzieren. Wir haben in 20 Jahren Produktionserfahrung, mit hoher Glaubwürdigkeit. Unsere Produkte bestätigen mit technischem Standard》 Zustände 《JB/T412.1-1999 Gleitringdichtung. wir entwerfen unterschiedliche ...
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China Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd. Jiashan King Kong Branch

1992

Jahr der Gründung

15milion +

Jahresumsatz

100 +

Mitarbeiter

Neuigkeiten
What are the Key Performance Parameters of Mechanical Seals?
2025-12-04
The key performance parameters of mechanical seals directly determine their adaptability and reliability in specific applications, with the following core indicators: 1. Operating Temperature Range Reflects the seal's tolerance to fluid temperature, typically ranging from -200°C (for cryogenic media like liquid nitrogen) to 500°C+ (for high-temperature fluids like steam). Exceeding the range will cause elastomer aging, seal face deformation, or even failure. 2. Maximum Operating Pressure The maximum pressure the seal can withstand under rated conditions, ranging from vacuum (for low-pressure systems) to 40MPa+ (for high-pressure pumps/compressors). Pressure affects seal face contact force; insufficient or excessive force leads to leakage or accelerated wear. 3. Speed Limit The maximum rotational speed compatible with the seal, related to shaft diameter and seal structure. It ranges from low-speed (3000rpm for centrifugal compressors). Excessive speed causes heat accumulation and seal face damage. 4. Leakage Rate The amount of fluid leaking through the seal interface, a critical indicator of sealing performance. For liquids, it’s usually
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Installationsschritte für doppelseitige Patronen-Gleitringdichtungen
2025-11-28
1. Vorbereitung vor der Installation: Welle, Dichtungskammer und Patrone reinigen; Wellenrundlauf (≤0,05 mm) und Oberflächenkratzer prüfen. 2. Patronenmontage: Die Patrone auf die Welle schieben, den Flansch der Dichtungskammer ausrichten und die Schrauben gleichmäßig handfest anziehen. 3. Axialspiel einstellen: Die Welle drehen, um die Dichtflächen anzupassen, eine Fühlerlehre verwenden, um das Spiel gemäß den Herstellerspezifikationen (typischerweise 0,3-1 mm) einzustellen. 4. Position fixieren: Flanschschrauben gemäß den Drehmomentanforderungen anziehen, dann den Verdrehsicherungstift der Patrone sichern. 5. Abschließende Überprüfungen: Die Welle manuell drehen, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen; die Anschlüsse des Schmier-/Kühlkreislaufs vor dem Start überprüfen.   Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd E-Mail: doris@mechanicalseal.com.cn Skype: kathysunlin Fax: 86-573-84072317 Mobil: 86-15381220188 WhatsApp: 8615958372402 Website: www.industrial-mechanicalseals.com Adresse: A-5 Wanyangzhongchuangcheng, Ganyao Town, Jiashan Bezirk, Jiaxing, Zhejiang, China. 314107
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Welche Schritte sind bei der Installation einer Gleitringdichtung zu beachten?
2025-11-18
Die Installationsschritte für Gleitringdichtungen (Kern: reinigen, ausrichten, Dichtflächen schützen, Vorspannung kontrollieren) sind wie folgt, geeignet für gängige einseitige, innenliegende Dichtungen: 1. Vorbereitung & Reinigung vor der Installation - Bestätigen Sie, dass das Dichtungsmodell mit der Ausrüstung übereinstimmt (Wellendurchmesser, Druck, Medium) und überprüfen Sie die Teile auf Defekte (keine Kratzer auf den Dichtflächen, Feder intakt, O-Ringe elastisch). - Reinigen Sie die Wellenoberfläche, die Dichtungskammer und die Montageteile gründlich (entfernen Sie Rost, Ablagerungen, Rückstände alter Dichtungen), um eine Beschädigung der Dichtflächen zu vermeiden. - Tragen Sie ein kompatibles Schmiermittel (z. B. sauberes Öl für Ölmedien, Glycerin für Wassermedien) auf die Welle, die O-Ringe und die Dichtfläche auf (verhindern Sie Trockenreibung während der Installation). 2. Montieren Sie die Dichtungseinheit - Installieren Sie Hilfsdichtungen (O-Ringe, V-Ringe) auf dem beweglichen oder stationären Ring: Vermeiden Sie Verdrehen, dehnen Sie sie leicht aus, um sie glatt anzupassen (verwenden Sie keine scharfen Werkzeuge, um ein Schneiden zu verhindern). - Installieren Sie die Feder/den Balg auf dem Sitz des beweglichen Rings und stellen Sie sicher, dass er richtig positioniert ist (kein Klemmen, gleichmäßige Kraftverteilung). - Passen Sie den beweglichen und den stationären Ring leicht an (Dichtflächen zeigen aufeinander), um einen reibungslosen Kontakt zu überprüfen (kein Klemmen oder Kippen). 3. Installieren Sie die Dichtung in der Ausrüstung - Schieben Sie die montierte Dichtung langsam auf die Welle: Halten Sie die Dichtung koaxial zur Welle, vermeiden Sie Zwang oder Neigung (verhindern Sie Kratzer auf den Dichtflächen oder O-Ringen). - Befestigen Sie den stationären Ring an der Dichtungskammer: Ziehen Sie die Stellschrauben gleichmäßig an (ziehen Sie sie nicht zu fest an, um eine Verformung des stationären Rings zu vermeiden). - Stellen Sie sicher, dass sich der bewegliche Ring axial frei bewegen kann (Federkompression ist einstellbar, kein Klemmen durch Fremdkörper). 4. Einstellung & Endkontrolle - Überprüfen Sie die Federkompression: Befolgen Sie die Spezifikationen des Herstellers (zu locker → schlechte Abdichtung; zu fest → übermäßiger Verschleiß). Drehen Sie die Welle von Hand, um einen reibungslosen Betrieb zu bestätigen (kein Festklemmen oder ungewöhnlicher Widerstand). - Überprüfen Sie die Koaxialität erneut: Stellen Sie sicher, dass die Welle keinen offensichtlichen Exzentrizitäts- oder Rundlauffehler aufweist (verwenden Sie bei Bedarf eine Messuhr, Rundlauffehler ≤0,05 mm für allgemeine Pumpen). - Wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab und vergewissern Sie sich, dass keine Ablagerungen in der Dichtungskammer verbleiben. 5. Test nach der Installation - Führen Sie einen statischen Dichtheitstest durch: Füllen Sie die Dichtungskammer mit dem Medium (oder sauberem Wasser) und überprüfen Sie, ob an der Dichtfläche und den Hilfsdichtungen Leckagen auftreten. - Starten Sie die Ausrüstung zuerst mit niedriger Geschwindigkeit: Beobachten Sie ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Leckagen. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit allmählich auf die normale Geschwindigkeit und überwachen Sie sie 10–30 Minuten lang (stabiler Betrieb ohne kontinuierliches Tropfen ist qualifiziert). Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd E-Mail: doris@mechanicalseal.com.cn Skype: kathysunlin Fax: 86-573-84072317 Mob: 86-15381220188 WhatsApp: 8615958372402 Website: www.industrial-mechanicalseals.com Adresse: A-5 Wanyangzhongchuangcheng, Ganyao Town, Jiashan County, Jiaxing, Zhejiang, China. 314107  
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Was sind die häufigsten Ausfälle von Gleitringdichtungen?
2025-11-10
Häufige Ausfälle von Gleitringdichtungen konzentrieren sich hauptsächlich auf Leckage, ungewöhnlichen Verschleiß und Funktionsausfall, mit klaren Ursachen und Merkmalen: 1. Leckage (häufigster Ausfall) - Hauptmerkmale: Kontinuierliches Tropfen oder Durchsickern an der Dichtfläche oder Leckage von Hilfsdichtringen (O-Ringe, V-Ringe). - Kernursachen: Beschädigung der Dichtfläche (Kratzer, Risse), falscher Federdruck (zu locker/fest), Alterung der Hilfsdichtung (Aushärtung, Verformung) oder Wellenexzentrizität. 2. Verschleiß/Abrieb der Dichtfläche - Hauptmerkmale: Raue, matte oder gerillte Dichtflächen (bewegliche/feste Ringe), was zu einer verringerten Dichtleistung führt. - Kernursachen: Feststoffpartikel im Medium (abrasiver Verschleiß), unzureichende Schmierung (Trockenreibung) oder nicht übereinstimmende Materialhärte (z. B. weicher Graphit gepaart mit unpolierten harten Materialien). 3. Federausfall - Hauptmerkmale: Federverformung, -bruch oder -klemmen (Unfähigkeit, einen stabilen axialen Druck bereitzustellen). - Kernursachen: Korrosion (durch aggressive Medien), Ermüdung (langfristiger Hochgeschwindigkeitsbetrieb) oder Fremdkörper, die den Federraum blockieren. 4. Beschädigung des Hilfsdichtrings - Hauptmerkmale: Rissbildung, Aufquellen oder Elastizitätsverlust des Dichtrings. - Kernursachen: Unverträglichkeit mit dem Medium (z. B. Öl, das Gummi aufquillt), übermäßige Temperatur (hohe Temperaturen härten/erweichen Dichtungen) oder unsachgemäße Installation (Verdrehen während der Montage). 5. Ungewöhnliche Vibrationen/Geräusche - Hauptmerkmale: Ungewöhnliche Geräusche (Quietschen, Mahlen) oder übermäßige Vibrationen an der Dichtung, begleitet von beschleunigtem Verschleiß. - Kernursachen: Wellenausrichtung, schlechte Oberflächenbeschaffenheit der Dichtfläche oder lockerer Sitz zwischen dem beweglichen Ring und der Welle. Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd E-Mail: doris@mechanicalseal.com.cn Skype: kathysunlin Fax: 86-573-84072317 Mob: 86-15381220188 WhatsApp: 8615958372402 Website: www.industrial-mechanicalseals.com Adresse: A-5 Wanyangzhongchuangcheng, Ganyao Town, Jiashan County, Jiaxing, Zhejiang, China. 314107
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